Hanyang Cruiser RL800i. Тежок мотоцикл од 800 кубика

Краток опис:

Лесно тело со поделена легура на алуминиум
Главното тело од легура на алуминиум ја намалува телесната тежина и ефикасно ги потиснува вибрациите на телото.
Оптимален распоред на целата линија на возилото
Побезбедно и поубаво.

Капацитет: 800cc

Тип на мотор: двоцилиндричен V-тип

Тип на ладење: Водно ладење

Погонски систем: Појас

Волумен на резервоарот за гориво: 18L

Максимална брзина: 160 km/h


Детали за производот

Најчесто поставувани прашања

Ознаки на производи

Опис на производот

IMG_9080

① Опремен со LED фарови од два реда нагоре и надолу и дневни светла;
②Osram LED светлата гарантираат осветленост и работен век.
③ Дизајнот на фаровите е едноставен и ретро со стил на личност;
④ Високото ветробранско стакло, широчината на кацигата и фаровите совршено се вклопуваат. По целосно разгледување на аеродинамичкиот дизајн, целиот преден склоп е префект кој одговара на возилото.

Мултифункционален 7-инчен TFT LCD инструмент:
①Вграден светлосен сензор со високи перформанси, кој може автоматски да се префрла помеѓу дневните и ноќните режими;
② Bluetooth функција за идентификација на повикувач;
③ Интерфејсот е едноставен и екранот е јасен;
④ Индикација за дефект на ECU, екран за јачина на батеријата, индикаторско светло за масло, итн.

IMG_9076
wysqd001

①Паметен систем за стартување без клуч;
② LED прекинувач за рачка со позадинско осветлување, може да биде јасно видлив ноќе, опремен со функција за електрично греење за рачките;
③ Освен нормалните копчиња, додавање на копче за двојно блиц и копче за претекнување;

① Превртен преден амортизер од типот на хидраулична амортизација, внатрешен цилиндар со дијаметар од 41 mm, брзо ја враќа состојбата на патот и го подобрува безбедното;
②7-степениот прилагодлив отпор со прецизно прилагодување има посилни перформанси на апсорпција на шок, може да исполни различни услови на патот.
③ Опремен дебеломер на брендот Nissin со способност за запирање со добри перформанси.

IMG_9036

① Лебдечката сопирачка со двојни дискови со голем дијаметар од 320 mm ги подобрува перформансите на сопирањето, истовремено намалувајќи ја тежината на дискот на сопирачката, а со тоа ја намалува тежината на суспензијата, ја подобрува чувствителноста на суспензијата и на крајот ја подобрува работата на возилото.
② Опремен со Nissin дебеломер со четири клипни, што му помага на двоканалниот систем против блокирање ABS за подобрување на безбедносните перформанси на возилото при сопирање.

IMG_9037
IMG_9082
IMG_9032

① Интегрираните горни и долни поврзувачки плочи од кована алуминиумска легура може да ги гарантираат перформансите.

①Опремен со вентилатори на Panasonic за да се обезбеди моќна дисипација на топлина дури и на преполни урбани патишта.;
② Ефикасно ја подобрува брзината на протокот на воздух на радијаторот, го подобрува капацитетот за дисипација на топлина на радијаторот и ги лади моторот и додатоците, за да се минимизира загубата на моќност на моторот;
③Опремен тврд пластичен капак на резервоарот за вода за ефикасно заштита од тврди предмети.

IMG_9033
ct001

① Интегрираната алуминиумска легура на предниот дел на мотоциклот, овој дизајн помага да се подобри цврстината и цврстината на рамката;
② Фиксниот жлеб на кабелот против абење избегнува директно триење помеѓу жиците и рамката.

① Рамна уста во форма на капка вода со голем капацитет од 18 литри резервоар за гориво.
② Обликот е тркалезен, технологијата на сликање го задоволува стандардот за барање за искривување на површината на ниво на автомобил, ја прави осветленоста на бојата, нијансата и заситеноста поодлични.

IMG_9050
IMG_9085

① 800CC V-облик со два цилиндричен мотор со водено ладење со осум вентили, клиповите на цилиндрите од двете страни ја оградуваат инерцијата при работа, намалувајќи ги вибрациите на возилото, тој е префериран мотор за крстарење мотоцикл.
②Системот Delphi EFI е опремен со увезена FCC спојка, јачината на спојката е умерена, а прилагодувањето на моќноста е мазно;
③ Максималната моќност е 45 kW/6500 вртежи во минута, а максималниот вртежен момент е 72 N.m/5500 вртежи во минута.

① Седиштето е дизајнирано да одговара на возењето на возачот, меко за да го направи возењето поудобно;
②Вграденото седиште е многу усогласено со стилот на возилото, едноставно и изгледа одлично.

IMG_9041
IMG_9064

① Ремен и макари од брендот Gates кои се користат во погонскиот систем, со висока јачина, силен отпор и супериорна флексибилност;
② Низок шум за време на возењето, не е потребна течност за подмачкување, долг работен век и без одржување;
③ Менувањето на брзината е мазно и нема чувство на фрустрација за време на возењето.

① Задниот амортизер е прифатен да користи Yu. Добро позната марка, може прецизно да се прилагоди, висока јачина со прилагодлива пружина.
② Прилагодливиот отпор во 7 степени има посилни перформанси на апсорпција на удари, може да исполни различни услови на патот.

IMG_9045
IMG_9082

① Задниот единечен диск од 300 mm, со Nissin клешти, обезбедува супериорен систем за сопирање на задниот дел.
② Опремен двоканален ABS систем против блокирање за да се потврди безбедното возење.

① Рамката од алуминиумска легура поминува различни тестови за перформанси;
②Целото возило користи фалсификувани делови кои ги имаат предностите на малата тежина, висока јачина и силни перформанси на товарење.

IMG_9055
IMG_9077

① Вградените LED задни светла се доволно светли кога се вози ноќе.

① Предните и задните тркала се опремени со CST гуми, кои ги имаат предностите на силно држење, добри перформанси за одводнување и посилна стабилност при возење со голема брзина;
② Задна гума со ширина од 200 mm, ја подобрува стабилноста на работењето на возилото, ја зголемува површината на адхезија со земјата, ефикасно го скратува растојанието за сопирање;
③ Предните и задните тркала се опремени со NTN лежишта со високи перформанси и долг работен век.

IMG_9034
IMG_9055

① Удобен дизајн на возење;
② Подлактицата дизајнирана хоризонтално може да го намали обидот за возење;
③Внимателно калибрираниот преден потпирач за нозе, рачката на менувачот, педалата на сопирачката и ножната пендалка се на истата графика, а менувањето на брзината и работата на сопирањето се природни и удобни.

① Рамката на лулка ефикасно ги дисперзира вибрациите на моторот по NVH анализата

IMG_9033

Детали за производот

Мотор
Шасија
Друга конфигурација
Мотор
Поместување (ml) 800
Цилиндри и број Двоен цилиндар на мотор од тип V
Мозочен удар палење 8
Вентили по цилиндар (парчиња) 4
Структура на вентилот надземна брегаста осовина
Сооднос на компресија 10,3:1
Отвор x удар (мм) 91X61,5
Максимална моќност (kw/rpm) 42/6000
Максимален вртежен момент (N m/rpm) 68/5000
Ладење ВОДНО ЛАДЕЊЕ
Начин на снабдување со гориво ЕФИ
Менување на брзини 6
Тип на смена ПОМЕНУВАЊЕ НА НОГАТА
Преносливост  
Шасија
Должина × ширина × висина (мм) 2390X870X1300
Висина на седиштето (мм) 720
Расчистување од земја (мм) 130
Меѓуоскино растојание (мм) 1600 година
Вкупна маса (кг)  
Максимална тежина (кг) 271
Волумен на резервоарот за гориво (L) 18
Форма на рамка Поделена рамка на лулка
Максимална брзина (км/ч) 160
Гума (напред) 140/70-ZR17
Гума (задна) 200/50-ZR17
Систем за сопирање Преден/заден дебеломер хидрауличен тип на диск со двоканален ABS
Технологија на сопирачките ABS
Систем за суспензија Тип на хидрауличен диск
Друга конфигурација
Инструмент TFT LCD ЕКРАН
Осветлување LED
Рачка  
Други конфигурации  
Батерија 12V9Ah

2021_04_22_16_36_IMG_9528  2021_04_22_15_50_IMG_9572 2021_04_22_15_55_IMG_9562

Опции Боја

Опции за боја за да изберете: темно зелена, светло црна, мат црна, цементно сива

руилонг4

Цементно сива боја

руилонг3

Темно зелена

руилонг1

Црно мат

руилонг2

Светло црно


  • Претходно:
  • Следно:

  • faq

    Поврзани производи