Добро попладне и ви благодарам за поддршката. Добредојдовте на повикот за заработка на Маверикс во 2022 година Q4. [Упатства до операторот] Забележете дека денешната средба се евидентира.
Сега би сакал да ја предадам конференцијата на денешниот говорник, Венди haао, постар менаџер за односи со инвеститори во Маверик технологија. Ве молиме, продолжете.
Благодарам оператор. Здраво на сите. Добредојдовте на денешниот конференциски повик за дискутирање на резултатите од Q4 2022 на NIU Technologies. Соопштението за заработка, презентација на компанијата и финансиска табела се објавени на нашата веб -страница за односи со инвеститори. Конференцискиот повик, исто така, се пренесува во живо на веб -страницата за односи со инвеститори на компанијата, а снимањето на конференцискиот повик ќе биде достапно наскоро.
Забележете дека денешната дискусија ќе содржи изјави за иднината дадена во согласност со безбедните пристаниште од Законот за реформа на парницата за приватни хартии од вредност на САД од 1995 година. Изјавите за иднината вклучуваат ризици, неизвесности, претпоставки и други фактори. Вистинските резултати на компанијата би можеле да се разликуваат материјално од оние што се објавени денес. Дополнителни информации за факторите на ризик се вклучени во јавните поднесоци на компанијата со Комисијата за хартии од вредност. Компанијата не презема никаква обврска да ажурира какви било изјави за напред, освен како што се бара со закон.
Нашето соопштение за печатот на P&L и овој повик вклучуваат дискусија за одредени финансиски стапки на не-GAAP. Соопштението за печатот содржи дефиниции за финансиски мерки што не се на ГААП и помирување на ГААП со финансиски резултати од не-ГААП.
Денес, д -р Ли Јан, нашиот главен извршен директор и г -ѓа Фион ouоу, нашиот главен финансиски директор, ми се придружија по телефон. Сега, дозволете ми да го пренесам предизвикот на јануари.
Ви благодарам на сите што денес се приклучивте на нашиот конференциски повик. Во четвртиот квартал на 2022 година, вкупната продажба беше 138.227 единици, што е намалување за 41,9% од минатата година. Особено, продажбата на кинескиот пазар се намали за 42,5% од година во година на приближно 118,000 единици. Продажбата на прекуокеанските пазари падна за 38,7% на 20,000 единици.
Вкупниот приход за четвртиот квартал беше 612 милиони јуани, што е намалување за 38% од минатата година. Овој резултат ја завршува целосната фискална година 2022 година, година на одлично тестирање за нас. Вкупната продажба беше 831,000 единици, што е намалување за 19,8% од минатата година. Вкупниот приход за годината беше 3,17 милијарди јуани, што е намалување за 14,5%.
Сега, особено нашиот бизнис на кинескиот пазар, се соочува со глава на неизвесност предизвикана од закрепнувањето од Covid и зголемувањето на цените на батеријата на ли-јон, почнувајќи од вториот квартал од 2022 година. Вкупната продажба на кинескиот пазар падна за 28% од година во година на околу една година на околу 710.000 единици. Нашите вкупни приходи на кинескиот пазар ќе се намалат за приближно 19% на приближно 2,36 милијарди јуани во 2022 година. Не само што реакцијата на Covid ја наруши побарувачката на пазарот, туку и неколку големи лансирања на производи, исто така, се одложени како резултат на едномесечното заклучување во Шангај. Нашиот центар за истражување и развој се наоѓа во градот. Ние нема да можеме да лансираме неколку клучни производи до септември 2022 година, што ќе предизвика да се пропушти продажбата.
Покрај нарушувањата како резултат на COVID, ние исто така се соочуваме со глава на глава, како резултат на зголемувањето на цените на батеријата на литиум. Од март 2022 г. Зголемувањето на цените влијае на нас повеќе затоа што повеќето од нашите електрични скутери користат литиум-јонски батерии.
За да одржиме здрава бруто маржа, моравме да ги зголемиме цените во просек од 7-10% и да ја оптимизираме нашата мешавина на производи за да лансираме висококвалитетни производи почнувајќи од вториот квартал од 2022 година. Значи, со исклучок на првиот квартал на 2022 година, кога постигнавме раст од година во година, продажбата во вториот, третиот и четвртиот квартал од 2022 година се намали за 25-40% од година во година, како резултат на влијанието на литиумот. Цени.
Сега влегувајќи во нашиот меѓународен пазар, во 2022 година се забележува силен раст, со продажба на 142% од година во година на околу 121,000 единици, а приходите од скутер до 51% од година во година на 493 милиони јуани. Под-секторот за микробибилност, особено скутерите, е главен двигател на овој наплив, со продадени над 100.000 единици.
Како и да е, продажбата во електричната категорија со два тркала падна за 46% со 18,000 единици продадени во 2022 година. Падот на продажбата на електрични дво-тркала главно се должи на затворањето на берзата, бидејќи повеќето оператори на акции не собраа дополнителни средства за експанзија . Падот на берзата доведе до пад на продажбата на повеќе од 11,000 единици, што претставува скоро 70% од вкупниот пад на продажбата на пазарот во странство на електричен два тркала.
Сега нашиот прекуокеански пазар, како кинескиот пазар, исто така се соочува со проблемот со брзање на цената на батеријата на литиум. Зголемените цени на батеријата на литиум, во комбинација со ценење на еврото и доларот, нè принудија да ги зголемиме нашите продажни цени во просек од 22% на европскиот пазар, каде претходно продадовме 70% од нашите електрични двојни батерии. - тркала. Зголемените цени на продажбата влијаат врз продажбата на нашите електрични мотоцикли на пазарите на потрошувачи, особено во Европа.
Сега кога ќе се погледнеме во изминатата година, промените во динамиката на пазарот имаа значително негативно влијание врз нашето работење. Во Кина, зголемувањето на цените за литиумските батерии ја промени пенетрацијата на литиум-јон на пазарот за е-велосипеди и мотоцикли, и тие влегоа во нашите производи на влез на ниво, кои учествуваат со 35% од нашата продажба во 2021 година и не се конкурентни на пазарот. овој пазар.
На меѓународниот пазар, со исклучок на порастот на литиум-јонските батерии, берзата во основа е во основа за нула до една третина од нашата електрична продажба на два тркала, или повеќе од половина од нашите електрични приходи од два тркала. Сфаќајќи дека ниту една од овие промени веројатно нема да биде привремена, ние започнавме да правиме стратешки прилагодувања за да се прилагодиме на променливите услови на пазарот во 2022 година. Овие прилагодувања одвојуваат време и ќе предизвикаат некои краткорочни неуспеси во 2022 година, но ќе обезбедиме долгорочно одржливо високо -Калитет раст.
Како прво, во однос на развојот на производот на кинескиот пазар, го префрливме фокусот на R&D на линиите со високи производи, имено производите на Mavericks и линиите со високи целни производи. Во 2021 година, ние главно ќе се фокусираме на производи на влез на ниво на масовниот пазар, искористувајќи ја ниската цена на литиум-јонските батерии. Сепак, додека овие производи на влез на ниво придонесоа за еднократен раст на приходите, тие имаа негативно влијание врз бруто маржа по зголемувањето на цената на батеријата на литиум. Дополнително препознавање на клиентите страда од пократка километража и слика на брендот.
Во 2022 година, ја прилагодивме нашата стратегија за развој на производи и се рефокусиравме на производи со висока и средна цена. Ние, исто така, воведовме батерии на графит-олово-киселина за нашиот опсег на е-велосипеди и мотоцикли со среден опсег, овозможувајќи ни да го зголемиме опсегот и да ги намалиме трошоците. Нашата висока линија на производи ни овозможува да ги зголемиме профитите за зајакнување на позицијата на брендот, додека нашата линија на производи со среден опсег ни овозможува да ја комбинираме дизајнерската естетика со практични карактеристики по прифатливи цени.
За да ги истакнеме нашите достигнувања во развојот на производите во 2022 година, би сакал да ја спомнам долгорочната револуција на SQI и новиот UQI+ на пазарот со високи производи. SQI е нашата најдобра понуда на пазарот за е-велосипеди. Иновативен дизајн и напредна материјална технологија по цена од повеќе од 9,000 јуани. Мотоциклите на Штрајдл како SQI се толку добро примени од пазарот што купувачите треба да чекаат од пет до шест месеци за испорака.
NIU UQI+ е најновиот додаток на нашата омилена серија на NIU на сите времиња. NIU UQI+ со подобрен дизајн на осветлување, паметни контроли, економија на возење и дополнителни карактеристики за персонализација, UQI+ привлече големо внимание и предизвика широко распространети трендови на социјалните медиуми од нејзиното лансирање, со скоро 50.000 единици нарачани за прв пат во јануари. Овој позитивен одговор е сведоштво за нашето лидерство, можности и создавање на производи и планираме да објавиме дополнителни возбудливи производи во вториот квартал од 2023 година.
Сега ја имаме серијата 2022 V2 и G6 во составот на средниот опсег. V2 е е-велосипед со минималистички дизајн, но поголем. Ова е околу 10-30% повеќе од популарните G2 и F2 што ги лансираме во 2022, 2020 и 2021 година. G6 е лесен електричен мотоцикл со продолжен капацитет на батеријата и батерија на графит-олово-киселина со опсег повеќе од 100 километри на едно полнење.
Додека сите наши производи објавени на крајот на септември ја пропуштија сезоната на врв, освен Г6, новоотворените производи брзо учествуваа со над 70% од продажбата во четвртиот квартал, само три месеци по лансирањето. Исто така, му помага на нашиот ASP да порасне 15% последователно во Q4 2022. Во одреден степен, ова е [нечујна] нашата работа за стратешко прилагодување, фокусирајќи се на висококвалитетни интегрирани производи. Постепено го ублажуваме влијанието на зголемувањето на трошоците за литиум-јонска батерија и почнуваме да ги компензираме бруто-маргините.
Сега, со лансирањето на SQI Premium Products, NIU UQI+ исто така ја менува својата маркетинг стратегија за да се фокусира на производот и корисникот. Ова резултираше во подобрување на поврат на нашата маркетинг инвестиција и исто така ни помогна да продолжиме да ја развиваме марката. На пример, маркетинг кампањите во 2022 година поврзани со започнувањето на нашите нови производи SQI и UQI+ достигнаа 1,4 милијарди прегледи на сите платформи.
Ние, исто така, ја започнавме програмата за амбасадор на иновации во Маверикс, која е 'рбет на нашата стратегија за маркетинг-центричен корисник и поканивме над 40 корисници и влијатели на Маверикс да ко-создаваат и домаќини на локални настани со Маверикс. За време на Светското првенство во 2022 година, ги мобилизиравме амбасадорите на Светскиот куп за да гледаме ново шоу за скутер, во кои се прикажани скутери кои се украсени со елементи на Светскиот куп. За само две недели, прикажаните скутери собраа вкупно 3,7 милиони прегледи на кинеските социјални медиуми.
Сега, на нашите меѓународни пазари, нашата стратегија се диверзифицираше и во текот на изминатите две години нашето портфолио на производи се прошири над електричните две тркала, проширувајќи се географски надвор од клучните европски пазари. Оваа стратегија имаше почетен успех во однос на растот на новите производи во 2022 година, при што новите пазари само делумно го компензираат падот на електричната берза со два тркала и ги подобруваат почетните инвестиции во нови производи и нови пазари [нечујни].
Во однос на проширувањето на опсегот на производи, ги постигнавме првите успеси во областа на електричните скутери во 2022 година. Ние ја започнавме оваа категорија во последниот квартал од 2021 година и оттогаш стратешки го искористивме портфолиото на скутерот на Лур на овој премиум производ со воспоставено признание за брендот во основа на бренд во брендот во брендот во воспоставениот бренд во брендот во брендот во воспоставено бренд во брендот во основа на бренд во основан бренд, пазарот. Започнуваме со цени за премиум производи кои се движат од 800 до 900 долари. и ефтините производи со цена помеѓу 300 и 500 долари. Оваа стратегија доведе до бавен раст на волуменот на почетокот, но му помогна на брендот да се воспостави во категоријата новодојденец.
NIU ја освои Наградата за избор на возачи 2023 за најдобра компанија за скутер од MicroMobility World. Нашиот високо -технолошки производ, К3, исто така е опфатен со некои од водечките технолошки медиуми како што се Томшард [Фонетски], Техрадар и Екстрака [Фонетска].
Во однос на продажните канали, исто така, направивме чекор-по-чекор пристап со тоа што прво ја лансиравме категоријата скутер, фокусирајќи се на интернет канали, како што е Амазон. За време на настанот „Амазон Премиер Ден 2022“, нашите модели на скутер се рангираа на 1 -ви и 2 -ри на списокот за бестселери на Амазон во неколку земји во Европа и Северна Америка. Искористувајќи го моментумот на онлајн каналот, почнавме да влегуваме во главните офлајн мрежни продажни мрежи, како што се MediaMarkt во Европа и Best Buy во САД до втората половина на 2022 година. Веруваме дека овие пристапи, додека се бавни за полетување, имаат цврста основа За одржлив раст во 2023 година и пошироко.
Сега, во сегментот на регионална експанзија во областа на електричните две тркала, гледаме можности за раст на пазарот во Југоисточна Азија, главно во Тајланд, Индонезија и Непал. Продолжуваме да работиме напорно за да го прошириме пазарот во Југоисточна Азија, со надеж дека ќе го стимулираме трендот на префрлување од традиционалните две тркала со две тркала на електрични две тркала. На овие брзорастечки пазари во Југоисточна Азија, ја проширивме нашата база на продавници и воспоставивме обемна мрежа за продажба со локалните партнери.
Во 2022 година, за време на самитот на Г20 во Бали, производите на NIU ќе обезбедат електрични скутери за индонезиската национална полиција за поддршка на одржливиот транспорт на локалната самоуправа. Сега, благодарение на овие напори, продажбата на електрични две тркала на пазарот во Југоисточна Азија е за скоро 60% од година во година.
Конечно, како застапници за одржливо живеење, ние сме посветени да им обезбедиме на нашите клиенти еколошки паметни градски возила за да помогнеме во намалување на стапалото на животната средина. 2022 година е уште една година во која сме посветени да помогнеме во целата индустрија со два тркала да се развие во еколошка насока. Оваа година го објавивме нашиот прв извештај за ЕСГ. До денес, кумулативните податоци за патување достигнаа 16 милијарди километри, што значи дека 4 милијарди килограми емисии на јаглерод се намалени во споредба со повеќе автомобили.
За понатамошно ширење на пораката за изградба на зелена иднина преку технологијата, ја започнавме Рениу, глобална иницијатива за одржливост, за време на Денот на Земјата 2022 година. Кампањата вклучува глобално расчистување на Денот на Земјата што ги мобилизира новите корисници на четири континенти за чистење на планетата. Јавни места, вклучително и места како Бали, Антверпен и Гватемала. Одржливоста е во срцето на нашиот бренд уште од своето основање и ние се гордееме со тоа што сме позитивно влијание врз нашата посветеност на одржливоста со нашите корисници.
Сега, кога помина 2022 година, ние сме убедени дека стратешките прилагодувања што ги направивме во 2022 година ќе продолжат со растот во 2023 година и ќе започнат да имаат позитивно влијание во вториот квартал од 2023 година. На годишно ниво, во споредба со претходните прилагодувања на цените во првиот квартал Од 2022 година, нашиот прв квартал од 2023 година продолжува да покажува знаци дека негативно се погодени од зголемувањето на цените и одложувањата на лансирањето на производите, што очекуваме да се вратиме во вториот квартал. Сега, со стратегија за развој на производи, брендирање и маркетинг и проширување на продажните канали, веруваме дека можеме да продолжиме од годината во годината на кина и прекуокеанските пазари во 2023 година.
Сега, особено на кинескиот пазар, ние ќе го продолжиме нашето лидерство со возење на квалитетен раст со нови производи во сегментот со висок опсег, фокусирајќи се на маркетингот со кои се соочува корисниците за да ја оптимизираме ефикасноста на рентабилност и мало. Истата - 3000+ продавници за франшиза. Во однос на производите, почнувајќи од вториот квартал од оваа година, имаме планови за неколку клучни производи во Кина. Овие линии на производи ќе се фокусираат на сериите со високи перформанси NIU и Gova, кои се движат од мотоцикли со високи перформанси, како што се мотоцикли до кинески електрични велосипеди со висок крај и среден опсег, платформи за погон на батерии NCM литиум, нашите SVS. [Фонетски] литиумски батерии за графитни оловни киселински батерии. Почнавме да ги развиваме овие производи во 2022 година и тие ќе бидат објавени на распоредот во вториот квартал од 2023 година.
Сега, управувано од уникатна и диференцирана понуда на производи, ние продолжуваме да се фокусираме на правење на Маверикс водечкиот бренд за живот на урбана мобилност, компанија која се протега надвор од нашите производи. Покрај нашите стратегии за маркетинг на производи и корисници, ние исто така планираме да ја прошириме нашата програма за ко-брендирање со брендови со слични брзини на живот. Во 2022 година, успешно започнавме со партнерства со водечките светски брендови за животен стил, како што се Razer и Diesel и развивме заеднички производи со секој партнер, и планираме да го продолжиме овој успешен модел во 2023 година.
Сега, во однос на продажните канали, започнавме мерки за зајакнување на продажбата на една продавница во четвртиот квартал од 2022 година и да ги гледаме продавниците за тули и малтер како важни центри за пилот-демонстрации, тест дискови и услуги по продажбата. Ние поддржуваме офлајн продавници со онлајн генерирани води. Преку овој пристап O2O, ние сме во состојба да им обезбедиме на нашите корисници подобро искуство пред продажба и по продажбата и да ја зголемиме продажбата во нашите продавници за малопродажба.
Ние, исто така, инициравме проект за рационализирање и стандардизирање на распоредот на продавниците и материјалите за маркетинг за секоја продавница со цел да се создаде конзистентна слика со висок квалитет на брендот. Покрај тоа, имаме дигитален план да им помогнеме на продавниците да ги покажат своите производи и да градат платформи, што доведува до зголемен сообраќај и потенцијални стапки на конверзија. Овие иницијативи ќе им помогнат на повеќе од 3.000 продавници да постигнат одржлив раст на ниво на продавница.
Сега, во однос на меѓународните пазари, ние ќе продолжиме да се фокусираме на нашата стратегија за диверзификација во однос на портфолиото на производи и географската експанзија. Овие напори за диверзификација во текот на изминатите две години ќе започнат значително да придонесат за растот на приходите и заработката. Како прво, во категоријата микро-движења, 2022 година ќе има висока стапка на раст, а продажбата во 2022 година ќе се зголеми за скоро 7 пати. Во 2022 година, ние ќе продолжиме активно да развиваме микро-сегменти, да изградиме сеопфатно портфолио на производи и да воспоставиме продажни канали со партнери за малопродажба, како што се Best Buy и MediaMarkt, и преку Интернет и офлајн. Во 2022 година, планираме постојано да ја ажурираме нашата линија на производи за скутер за да го прошириме опсегот на производи за нашите корисници.
Сега, покрај скутерите, неодамна официјално го лансиравме нашиот прв BQI C3 E-велосипед на американскиот пазар во март 2023 година. BQI C3 е двојна батерија со батерии со две лесни заменливи батерии, нудејќи максимален опсег од над 90 милји. Сега, кога минатата година изградивме силна мрежа за продажба, BQI C3 ќе се продава во над 100 продавници за најдобри купувања во САД и на Интернет, со планови да ја продадеме во Канада во блиска иднина.
Сега, како што започнуваме да инвестираме на пазарот на микробибилност од 2020 година, ние сме убедени дека темелите поставени во текот на изминатите три години во однос на градење на брендови, мешавина на производи и градење на канали ќе предизвикаат забрзан раст во 2023 година и ќе дадат значаен придонес за приходите и профит.
Сега, во електричната категорија со два тркала, имаме неуспех заради затворањето на пазарот за споделување во 2022 година. Очекуваме да се вратиме на брза патека за раст во 2023 година преку проширување на производи и географска експанзија. Во однос на производите, планираме да ги лансираме сите нови производи со високи перформанси, како што е електричниот мотоцикл на четири тркала RCI за да се натпреваруваме во снабдувањето со електрични две тркала и да ја исполниме агрегатната побарувачка во Европа.
Во однос на географската експанзија во Југоисточна Азија, со цел да се засноваме на растот постигнат во 2022 година, планираме да лансираме производи и решенија кои ја поддржуваат замената на тестот со партнерство со неколку големи оператори во земји како Индонезија и Тајланд. Овие испитувања се веќе во тек и очекуваме дека тие на крајот ќе ни овозможат пристап до пазарот во Југоисточна Азија, каде повеќе од 20 милиони бензински мотоцикли се продаваат на годишно ниво.
Сега, кога ги спроведуваме овие стратегии за раст на кинеските и меѓународните пазари, очекуваме нашата вкупна продажба да порасне на 1-1,2 милиони единици до 2023 година, што е за 20-45% од 2022 година.
Ви благодарам господар Јанг и здраво на сите. Забележете дека нашето соопштение за печатот ги содржи сите податоци и споредби што ви се потребни, а ние исто така ги поставивме податоците во формат Excel на нашата веб -страница за IR за референца. Кога ги разгледувам нашите финансиски резултати, освен ако не е поинаку наведено, ние се однесуваме на бројки за четвртиот квартал и сите бројки на валута се во РМБ, освен ако не е поинаку наведено.
Како што рече Јанг Ганг, ќе се соочиме со многу предизвици во 2022 година. Вкупната продажба во четвртиот квартал беше 138.000 единици, што е намалување за 42% од истиот период минатата година. Особено, 118.000 возила беа продадени на кинескиот пазар, додека 20.000 возила беа продадени на прекуокеанските пазари. На прекуокеанските пазари, бевме во можност да одржиме раст од 15% во текот на една година во продажба на скутер на 17.000 единици.
Вкупната продажба во 2022 година ќе биде 832.000 возила, вклучувајќи 711.000 возила на кинескиот пазар и 121.000 возила на прекуокеанските пазари. Додека целокупната продажба на кинескиот пазар падна за 28% од година во година, сериите на NIU и Gova Premium се комбинираа само за 10%. Моментумот на раст на прекуокеанските пазари е силна, кумулативната продажба на скутери се зголеми на 102.000 единици, а продажбата на електрични мопеди падна за околу 45%, главно како резултат на прекинување на [сигурни] налози за споделување, истакна Јанг Ганг.
Вкупниот приход за четвртиот квартал беше 612 милиони јуани, што е намалување за 38% од минатата година. Разбивањето на приходите од скутер со рангирање, приходите од скутер на кинескиот пазар беа 447 милиони јуани, 35% помалку отколку што започнавме со нашата стратегија да се рефокусираме на сегменти на премиум и среден опсег. Серијата за лансирање на Гова учествуваше со само 5% од домашната продажба во четвртиот квартал. Како резултат, просечната продажна цена на кинескиот пазар се зголеми за 378.314 јуани [глас] од година во година. Приходите од странски скутери, вклучително и скутери, електрични мопеди и електрични мотоцикли, беа 87 милиони јуани. Просечната продажна цена на хибридни скутери на прекуокеанските пазари беше 4.300 јуани, што е за една четвртина од претходната година, како резултат на поголем дел од продажбата на скутери, но пониски ASP. Како и да е, просечната продажна цена на скутерите се зголеми за повеќе од 50% од година во година и 10% квартал на четвртина, како резултат на поголем процент на скутери со висок крај, како што е серијата K3, со цена од 800 и 900 долари.
Приходите од додатоци, делови и услуги беа 79 милиони јуани, што е намалување за 31%, како резултат на пониската продажба на батерии од операторите за споделување на мобилни уреди во странство. За целата 2022 година, вкупната продажба - вкупниот приход падна за 14,5% на 3,2 милијарди јуани. Приходите од скутер во Кина во целост паднаа за 19% во текот на една година. Средни и високи производи паднаа за само 6%. Меѓународни скутери - Приходите од меѓународни скутери се зголемија за 15% на 494 милиони јуани. Вкупните меѓународни приходи, вклучително и скутери, додатоци, делови и услуги, учествуваа со 18,5% од вкупните приходи како резултат на брзиот раст на скутерите.
Ајде да ја разгледаме просечната продажна цена во 2022 година. Целокупната просечна продажна цена на скутерите беше 3.432 наспроти 3.134, што е за 9,5%. Домашни скутери на ASP 3322, раст од 12%, од кои половина се должи на најдобрата комбинација на премиум производи, а остатокот заради зголемувањето на цените. Меѓународната просечна продажна цена на хибридни скутери беше 4.079 наспроти 6.597, пониска од минатата година, бидејќи учеството на скутерите се зголеми за 10 пати, додека просечната продажна цена на електричните мотоцикли и АСП и скутерите се зголеми за 17% и 13%, соодветно. %.
Бруто -профитната маргина во четвртиот квартал беше 22,5%, што е намалување за 0,1 процентни поени од година во година и за 0,4 процентни поени од претходниот квартал. Бруто -добивката беше 21,1% за годината што завршува на 31 декември 2022 година, во споредба со 21,9% за годината. Подобрената мешавина на производи во Кина ја зголеми бруто маржата за 1,2 процентни поени, додека повисоките трошоци за батеријата и поголемиот дел од продажбата на скутери ја намалија бруто -маргина за 2 процентни поени. Особено, бруто профитот на кинескиот пазар се зголеми за 1,5 процентни поени.
Време на објавување: Мар-23-2023
